Historie, letectví, letadla
letecká výzbroj a osobnosti
Nakladatelství letecké
a válečné literatury
Košík - prázdný
Autor: Stanislav VYSTAVĚL 
Rok vydání: 2008
ISBN: 978-80-86808-54-3
Skladem: ano
Cena: 390,- Kč
Zařazení: Typy; Historie ČS letectva; Technika; Vojenské letectvo
Formát: 165x235, stran 424, pevná vazba
Jak naznačuje název, knížka pojednává o lidech a technice patřící nerozlučně k létání. Co je obsahem, vystihují následující řádky ze závěrečné statě – Místo doslovu:
„Předkládané dílo, v němž jsem dostal „poslední slovo“, je v letecké literatuře naprosto výjimečné a zaslouží si několik poznámek.
Dosud se autoři a vydavatelé věnovali jen leteckým útvarům a jednotkám a ti, kteří pro ně zabezpečovali veškerý pozemní servis, zahrnující nepřeberné množství úkolů z nejrůznějších oblastí a oborů zůstávali mimo okruh zájmu. Rozhodnutí popsat více jak šedesátileté období výstavby leteckých zabezpečovacích útvarů a jednotek bylo od autora velice odvážné. Záběr časového období od r. 1945 až po dnešek je „sousto“, na které si dosud netroufli ani profesionální historici. Autor stručnou formou popisuje chronologii výstavby jednotlivých složek pozemního zabezpečení. Jde o vyvážené rozložení na letecké technické a radiotechnické zabezpečení a v té spoustě zmíněných útvarů jsou uvedeny základní informace jako otevřený název, dislokace, krycí číslo a doba existence. Nechybí popis organizačního složení v různých obdobích a předepsané tabulky počtů. Zřejmě v letecké literatuře vůbec poprve je v knize i ob-sáhlá informace o jednotkách zvláštního určení – tzv. rotách „S“. Text je doplněn několika stovkami fotografií používané zabezpečovací techniky, včetně typů a verzí, o nichž jsem už i já slyšel jen od tehdejších pamětníků. Mezi tím množstvím techniky letištního zabezpečení jsou typy doslova prehistorické (tzv. kořistní) a to, že skutečně sloužily dokonce u mého mateřského praporu dokladuje autor jejich evidenčním číslem /vojenskou poznávací značkou, uváděnou v rozkazech o přidělení řidiči. Prostředky radiotechnického zabezpečení jsou tak, jak byly postupně zařazovány k útvarům. Jsou zde i ty nejstarší spojovací a radiolokační stanice “po Luftwaffe“, celá řada používané techniky dovezená ze SSSR a nechybí ani ty, které byly z naší výroby – zejména letištní přistávací radiolokační systémy. Čtenář zde najde i ty nejmodernější systémy, zasazené v současnosti na základnách Kbely, Čáslav a Náměšť/O. V knize jsou uvedeny kompletní “rodokmeny“ letištních praporů, přehled 30 stálých letišť s popisem základních dat o dráhovém systému, o leteckých i zabezpečovacích útvarech na nich dislokovaných. Nechybí ani letiště záložní – uvádí základní informace o poloze, druhu a směru VPD na 23 z nich, rozmístěných na území Čech a Moravy, což uspokojí nejširší okruh čtenářů – pa-mětníků.
Myslím, že se autor rozhodl správně, když popsal CELÉ letectvo a osobně jsem opravdu velmi rád, že po knihách „Říkali mu Korea“ a „11. stíhací INVAZNÍ“ se mu podařilo úspěšně završit „trilogii“ vzpomínkou na ty, které přesně vystihuje v názvu, tedy na ty, BEZ NICHŽ BY SKUTEČNĚ NEVZLÉTLI, za což mu patří můj obdiv a poděkování.
Vám čtenářům pak přeji, aby knížka přispěla k poznání dosud neznámého úseku života v našem letectvu a současníkům ze služeb podpory letectva úctu k tradicím předchůdců i hr-dost na vlastní práci“.
brig. gen. Ing. Libor Krejcar, ředitel logistiky AČR
Křest knížky se uskutečnil 13. září 2008 na letišti MACERKA. Žatecká odbočka SL ČR tam uspořádala v rámci 90. výročí založení SL ČR a 15. výročí vyhlášení rozkazu o zrušení 11. slp a 11. LZ setkání veteránů všech útvarů, které působily na letišti Žatec. Záštitu nad setkáním převzali předseda celostátního výboru SL ČR (a v pořadí 4. velitel 11. slp) plk. v.v. Ing. Stani-slav Filip a brig. gen. Ing. Libor Krejcar, ředitel logistiky AČR ( a bývalý velitel 23. lpr).
Kmotry knížky byli brig. gen. Ing. Libor Krejcar, ředitel logistiky AČR a pplk. Ing. Josef Kopp, náčelník LRNS AČR. Křtil plk. v.v. Ing. Stanislav Filip.
Letová akce 1. slp – MiG-21PF a spouštěcí zdroj T 805APA od 1. lpr (1967)
Příprava letounu MiG-19S 3. slp na letišti Brno Tuřany (1963)
Letoun MiG-21BN 28. sbolp v Čáslavi před spouštěním ze zdroje SUEZ P V3S
Letoun MiG-21M 47. průzkumného leteckého pluku v Pardubicích a vpravo spouštěcí zdroj Tatra 805 APA od 22. letištního praporu při letové akci (r. 1975)
Na stojánce je letoun MiG-21F-13 tr. č. 0319, z něhož se 25.11.1968 po vysazení motoru pplk. Jaroslav Novák katapultoval. Za ním je APA-5 na automobilu Ural 375D
Po skončení letové akce míří tahač T 138NTt s letounem MiG-29A do ÚLu
Autor: Stanislav VYSTAVĚL
Rok vydání: 2008
ISBN: 978-80-86808-55-0
Skladem: ano
Cena: 350,- Kč
Autor: Stanislav VYSTAVĚL
Rok vydání: 2006
ISBN: 80-86808-26-2
Skladem: ne
Cena: 360,- Kč
Autor: Stanislav VYSTAVĚL
Rok vydání: 2005
ISBN: 80-86808-17-3
Skladem: ne
Cena: 350,- Kč